扭力变矩器工作原理

  1. Stall phase

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  1. Acceleration phase

这个阶段就相当于手动档车起步时的半离合状态,主轴和传动轴之间存在转速差距。因为液压作用,impeller 和 turbine 之间转速逐渐接近,直到下面的耦合阶段。

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  1. Coupling phase

    这个阶段现代自动变速箱会采取锁止措施,替代 TC 液体耦合,避免动力流失。

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